 Fahrbericht: Cagiva Raptor/V-Raptor 1000Mit den kompromisslos gestylten
Raptor-Modellen hat Cagiva zwei ganz heiße Eisen im Feuer.
Cagivas Allrounder repräsentieren eine ebenso schaurige wie geniale
Saurier-Interpretation. Steven Spielberg wäre mit dem Ergebnis von
Miquel Angel Galluzzis Designarbeit zufrieden gewesen. Die V-Raptor ist
noch kompromissloser: Saurierschnauze mit Geweih, reptilartiger
Sitzbankschwanz. Beiden gemein: stabiler Git mehr lesen > |
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 Fahrbericht: Cagiva Gran Canyon 900 i.e.Die Cagiva Gran Canyon wird in
der Saison 2000 von der neuen Navigator abgelöst. Die Gran Canyon wird
zwar offiziell von der neuen Navigator mit Suzuki-TL 1000 S-Motor
abgelöst, doch werden Restbestände der Reise-Enduro mit Ducati-Motor
noch abverkauft.
Damit gab die Grazie unter den Stollentieren nur ein kurzes Intermezzo,
denn die Maschine wurde erst Anfang 1998 als Ablösung der ehrwürdigen
900 Elefan mehr lesen > |
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 Fahrbericht: Cagiva Navigator 1000Wer flott durch die Lande navigieren
will, liegt mit der Reise-Enduro von Cagiva goldrichtig.
Nachdem die Liaison zwischen Cagiva und Ducati aufgekündigt wurde,
musste sich Cagiva nach einem neuen Motorenlieferanten umsehen. Da kam
Suzuki mit seinen V2-Motoren gerade recht. In der Nachfolgerin der Gran
Canyon, der Navigator 1000, pocht das Herz der TL 1000 S.
War schon das Konzept der Gran Canyon mit luft-/ö mehr lesen > |
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